Ceramizer do silników motocyklowych czterosuwowych

Opis:

Charakterystyka:

Ceramizer - preparat do regeneracji i zabezpieczania przed zużyciem powierzchni tarcia silnika motocyklowego.

Regeneracja przeprowadzana jest bez demontażu urządzeń, w trakcie ich normalnej eksploatacji, wystarczy dodać preparat do oleju w silniku. Warstwa ceramiczno-metalowa narasta we wszystkich miejscach gdzie występuje tarcie metalu o metal a w szczególności w miejscach zużytych (wytartych).



Warstwa ta wyrównuje i pokrywa mikrodefekty, rysy i deformacje powierzchni podlegających tarciu. Można to porównać do mikronadspawania cienkiej warstwy materiału w zużytych miejscach. Proces narastania warstwy trwa do około 1500 km przebiegu.

Główne korzyści z zastosowania Ceramizera:

• Regeneruje powierzchnie tarcia, dzięki czemu zmniejszeniu ulega zużycie paliwa (od 3 do 15 %) oraz zużycie oleju.
• Wycisza i wyrównuje pracę silnika.
• Wyrównuje ciśnienia sprężania w cylindrach.
• Nieznacznie poprawia dynamikę motocykla.
• Chroni silnik przed korozją (szczególnie istotne podczas zimowania motoru).
• W silnikach posiadających wspólny ze skrzynią biegów układ olejenia (większość silników czterosuwowych motocykli), Ceramizer poprawia płynność zmiany biegów i wydłuża trwałość mechanizmów nawet 10-cio krotnie.
• Skuteczny zarówno w motocyklach rekreacyjnych jak i sportowych.
• Zabezpiecza silnik przed zużyciem do 70 000 km (cenna korzyść w jednostkach mocno eksploatowanych).

Dozowanie:

Uwagi:

Produkt CM jest dedykowany do motocykli z mokrym sprzęgłem mającym wspólny układ smarowania silnika i skrzyni (~95% motocykli).

W przypadku nietypowych konstrukcji takich jak:

A) Motocykle z oddzielnym układem smarowania, w których silnik posiada swój olej a skrzynia biegów z mokrym sprzęgłem swój - do silnika stosujemy preparat CS a do skrzyni biegów CM.

B) Motocykle z oddzielnym układem smarowania, w których silnik posiada swój olej a skrzynia biegów swój, sprzęgło jest typu suchego - do silnika stosujemy CS, a do skrzyni biegów CB.